[Hockenheim] Résumé de la séance de qualification du vendredi 16 mai

Dans l’après-midi du 16 mai se déroulait sur la piste d’Hockenheim la phase finale des qualifications. En quatre sessions, les pilotes ont tenté de réaliser le meilleur temps pour se positionner de manière correcte sur la ligne de départ. Compte-rendu minute par minute de ce vendredi après-midi.
PREMIÈRE SESSION

13h35 : La saison 2009 du championnat DTM commence avec la première session de qualification. La pilote anglaise Katherine Legge est la première à se lancer sur la piste.
13h38 : Katherine Legge est la première pilote a réalisé un tour chronométré. Son temps, 1 :34.982 est rapidement battu par celui de Markus Winkelhock et ses 1 :34.201.
13h40 : Jamie Green ne peut participer à cette session de qualification : après les dommages portés à sa voiture dans la matinée, le moteur du bolide doit être changé.
13h42 : Bruno Spengler est le plus rapide avec 1:32.983, suivi par Tomczyk, Paffett, Jarvis, Scheider, Rockenfeller, Engel, Stoddart et Schumacher.
13h43 : Il ne reste que 4 minutes dans cette première manche et cinq pilotes n’ont toujours pas réalisé de temps. Au même moment, Tomczyk réalise le meilleur temps avec 1:32.942, suivi par Di Resta et Paffett.
13h46 : Ekström récupère la première position avec un temps de 1:32.870 dès son entrée en piste.
13h47 : La première session s’achève. Ekström est le plus rapide, devant MartinTomczyk, Paul Di Resta, Maro Engel, Gary Paffett, Oliver Jarvis, Alexandre Prémat et Tom Kristensen. Bruno Spengler n’est que 19ème : du fait d’un problème technique, le canadien a roulé extrêmement lentement.
13h48 : Mathias Lauda, Tomas Kostka, Christian Bakkerud, Johannes Seidlitz et Bruno Spengler n’ont pas réalisé de temps.
13h50 : Bruno Spengler se retrouve en panne de carburant.

DEUXIÈME SESSION

13h53 : La deuxième manche débute. Elle doit durer 10 minutes. C’est le pilote Mike Rockenfeller qui s’élance le premier.
13h57 : Oliver Jarvis est le plus rapide avec 1:32.215, devant les pilotes Audi Mattias Ekström, Timo Scheider, Martin Tomczyk, Markus Winkelhock, Alexandre Prémat, Mike Rockenfeller et Tom Kristensen.
13h58 : La voiture de Mattias Ekström est poussée dans les stands.
13h59 : Paul Di Resta est le premier pilote Mercedes à entrer dans le classement des huit meilleurs temps. Il se hisse directement à la quatrième place.
14h01 : Gary Paffett parvient à passer de la 14ème à la 11ème place.
14h02 : Tom Kristensen perd une place. Martin Tomczyk est désormais le plus rapide avec un temps de 1:32.192.
14h03 : Fin de la session.
14h04 : Martin Tomczyk est le pilote Audi le plus rapide. Paul Di Resta est le pilote Mercedes le mieux placé, il s’installe à la sixième position.

TROISIÈME SESSION

14h09 : La troisième manche commence. Elle dure neuf minutes mais aucun pilote ne retourne sur la piste immédiatement.
14h10 : Mattias Ekström est le premier pilote à sortir des stands.
14h13 : Mattias Ekström est leader, suivi par Tom Kristensen, Martin Tomczyk et Oliver Jarvis.
14h15 : Tous les pilotes sont de retour aux stands pour changer de pneumatiques.
14h18 : Le temps est écoulé. Les voitures de Maro Engel et de Markus Winkelhock ont été poussées dans les box, ils sont respectivement septième et huitième.
14h19 : Aucun pilote Mercedes ne s’engage dans la dernière session.
14h23 : La dernière session commence. Les pilotes Mattias Ekström, Martin Tomczyk, Tom Kristensen et Oliver Jarvis exécutent un dernier tour.
14h24 : Oliver Jarvis réalise un temps de 1:33.182.
14h25 : Tom Kristensen termine son tour en 1.32.672, Martin Tomczyk en 1:33.004 et Mattias Ekström en 1:32.535.
14h27 : Mattias Ekström se place en pole position, suivi par les pilotes Audi Tom Kristensen, Martin Tomczyk et Oliver Jarvis.

Article réalisé d'après celui publié sur le site officiel.